【卡車之家 原創】據數據統計，2020年冷鏈物流市場規模已經超過3800億元，市場規模之大，保持了較快的增長趨勢。2021年，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的通知，我國冷鏈物流領域第一份五年規劃正式出臺，冷鏈物流迎來了全新的發展機遇，越來越多的卡友開始投入到冷鏈行業當中，而擁有一輛品質出色的冷藏運輸車就顯得格外重要。
江淮針對水果、蔬菜、水產、肉類、醫藥、乳制品、速凍食品七大冷鏈細分市場，并聚焦底盤、上裝分離的行業痛點，定制研發推出冰博士系列。今天，我們為卡友介紹的是這臺康鈴J6冰博士冷藏運輸車，看它是如何做到高效、穩定的。
生鮮直送、電商直播以及商超門對門配送等快捷的購物方式，已成為了年輕群體消費的一個重要模式。這其中對于水產生鮮、乳制品、速凍食品的需求日漸提升，冷鏈配送這一細分市場也變得熾手可熱起來。
冷藏車追求高時效性和極致的穩定性，對于動力性能的要求很高，需按照商家要求時間，準時準點將貨物送達。并且車輛在滿載狀態下，能夠輕松爬上立交橋、爬出地下車庫坡道，有著較高的運營時速。關鍵是可靠性還要穩定，車輛不能半途出現故障，否則很可能造成損失。
冷藏車廂體品質要高，有出色的保溫隔熱效果，冷機也要具備足夠的制冷表現，這樣車輛在運輸過程當中才能讓貨廂內部達到合適的低溫，保證貨物鮮度。
一般冷藏車是底盤和上裝分開銷售，不僅交付周期長，而且還可能出現底盤、上裝匹配度較差的問題，影響保溫和制冷效果。
結合以上幾點工況需求，我們來看看這款康鈴冰博士在冷鏈物流運輸當中的性能表現到底如何。
動力部分，實拍康鈴J6冰博士搭載安徽康明斯HFC4DE2-2E柴油發動機，排量2.951升，最大輸出160馬力，在1600-2400rpm轉區間可爆發峰值扭矩430牛米。從排量上來看，是達到了藍牌法規對冷藏車的極限值，動力表現讓人滿意。而且康明斯擁有一流的技術儲備、開發實力，其發動機素來有“六邊形”戰士之稱，無論是扭矩爆發、爬坡性能、油耗還是可靠性、保養等方面，它都能妥妥的拿捏住。
冷藏車的穩定性和可靠性會影響整車制冷表現，康明斯發動機在國六階段，主要是采用非EGR路線，這種高效SCR路線不再需要參與二次燃燒，不僅結構簡單、易于維保，同時發動機的耐久性和可靠性都得到顯著提升。
傳動系統則是星瑞6擋鋁殼手動變速箱，通過與發動機、后橋速比精準標定，傳動效率得到提升，保證發動機運轉在經濟轉速時的油耗表現，長維護設計使用起來也更加省心。該款變速箱還采用全同步器，可以更加輕松地應對城市頻繁起步、走走停停的市區工況，換擋操縱輕便自如。
車輛配備100AH大電瓶，使用更持久，可以滿足更多用電設備。
實拍車型前后輪均為鋁合金車輪，在一定程度上可以實現降重。其規格為7.00加強型輪胎，承載與7.50相當。
在藍牌新規政策下，能夠合規上牌的輕量化產品才會更受卡友青睞�？碘彵┦坎捎�180全新車架平臺，儲氣筒、變速箱、車輪、防護欄等多處運用鋁合金材質，再結合等孔位車架，進一步實現輕量化，保證自重降低的同時，仍然具有出色的承載性能。
底盤部分，康鈴冰博士配備前后橋穩定桿，減少車輛過彎時的側傾表現，提升駕駛平順性和穩定性，同時也能有效保護貨廂內的產品，避免大幅度晃動。
不難發現，康鈴冰博士針對冷藏運輸工況，在動力鏈和底盤配置進行全面優化調校，進而讓車輛在性能、可靠性以及輕量化等方面具備出色的優勢特點，幫助用戶實現更高的效率和收益，精準抓住了冷藏車關鍵所在。
