【卡車之家 原創】如今市面上普遍使用的輪胎，分為真空輪胎和普通的內胎輪胎兩種，那我們實際使用時該如何選擇？兩者又分別有哪些優劣？今天我們就這些問題一起聊一聊。
真空輪胎（Tubeless)即沒有內胎和墊帶的充氣輪胎，又稱為低壓胎或充氣胎。
這種輪胎內壁上設計有一層大概2-3毫米厚的橡膠密封層，密封層下面貼有一層帶未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，用輪胎內壁和輪圈間的氣密層實現輪胎和輪輞間良好的氣密性，以此代替傳統內胎的作用。
可見，真空輪胎并不是簡單地去掉內胎，而應該理解為外胎兼有傳統內胎的作用。真空胎的結構組成主要為外胎，外胎從外到內主要是外胎面、簾布層、胎體。
內胎式輪胎（Tube type）與真空輪胎的主要區別在于它有內胎和墊帶，這種較為傳統的輪胎如今在轎車上的應用逐漸見少，在部分對承壓能力要求較高的貨車或農用車上應用較多。
內胎式輪胎從外到內主要由外胎、內胎和墊帶組成，其中外胎主要由胎面和簾布層組成，墊帶是用來保護內胎著合面不受輪輞磨損的環形膠帶，裝在內胎和輪輞之間。
那么如何辨別自己的車裝的是真空輪胎還是內胎輪胎？真空輪胎和內胎輪胎在外形上相差不大，辨別兩者的方式主要有以下兩種：
一是查看輪胎側面的標注，真空輪胎側面會標注有“TUBELESS”或“TL”的字樣，內胎輪胎側面則標注“TUBE TYPE”的字樣；
二是查看氣門嘴，真空輪胎的氣門嘴直接固定在輪輞上，而內胎式輪胎的氣門嘴安裝在內胎上，這一點是因為其不同的工作模式造就的。
