你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 卡車文化

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

【卡車之家 原創】前段時間小編在《這些消失的"中外合作"卡車 你知道幾個?》一文中,帶著各位卡友了解了三個曾經紅極一時的“中外合作”卡車品牌;在文章的留言區也有許多的卡友參加了互動和討論,共同回憶著當年的“卡車歲月”。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

在66年的中國卡車發展歷史中,除了“中外合作”的卡車品牌和車型之外,還有很多曾經風光無限的國產品牌,有的因為種種原因“被收購、被重啟”;有的逐漸消失在我們卡友的視野之中。今天,小編就選取幾個有代表性的卡車品牌,不知道各位卡友是否開過這些品牌的車型,從事過運營呢?

“空調商”跨界造車 春蘭卡車

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

在2002-2004這幾年中,有一個排名僅位于一汽、二汽之后的“另類卡車品牌”。有趣的是,這個卡車品牌并非從傳統的汽車制造業起家,而是一家“空調制造商”。說到這里,相信部分卡友已經猜到,這個卡車品牌就是——春蘭卡車。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

春蘭公司最早成立于1980年,造家電起家。90年代時期,春蘭空調的名氣響徹我國大江南北,一度被稱為“中國空調行業龍頭”之一,其地位如同現如今的美的格力如同一轍。

隨著時間進入了上個世紀九十年代,春蘭公司進行了第一次的改革,得益于空調家電產品奠定的品牌知名度,春蘭公司打算在其他制造行業施展一番作為。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

彼時,春蘭將目光放在了汽車制造行業,但是由于時代背景等各項原因,春蘭公司并沒有直接開啟“跨界造車”,而是從摩托車領域入手,推出了諸如首款電噴125引擎、雙缸水冷等多國內摩托車領域的先河;在家電制造業之后,春蘭公司的摩托制造業也收獲了巨大的成功。

得益于家電制造和摩托車制造行業的“雙成功”,春蘭公司成功積累了經濟基礎和品牌口碑;1997年,春蘭公司收購了東風南京汽車,正式進軍汽車行業。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

春蘭當年引進了(UD)日產柴Condor第三代駕駛室,生產的車輛涉足載貨車、自卸車、牽引車等多個領域。值得一提的是,當時的春蘭卡車可是標配空調系統的,在舒適度配置上堪稱國內數一數二的存在。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

得益于產品質量不俗,舒適度配置不俗的優秀口碑,在2002-2004年期間,春蘭卡車迎來了史上最為“高光”的時刻,在當時的卡車排名之中,春蘭卡車僅位于一汽、二汽之后,位列行業第三。

隨著國內商用車市場迎來了發展高發期,春蘭卡車的技術、制造能力等各方面已不及于當時的市場需要,春蘭卡車意識到了自己需要進行與時俱進的“產品革新”,尋求成熟技術和資本幫助逐漸成為了春蘭卡車轉型的方向。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

2004年,春蘭打算與日本重卡品牌日野合資組建重卡項目。春蘭以廠房、土地入股;日野則提供技術和資金。但由于各項原因,該項目并沒有經過國家的審批,春蘭與日野的合資最終以失敗告終。

這5個國產卡車已消失 能認全才是老司機

因為資金和技術的短缺,春蘭卡車逐年虧損嚴重,成為了市場邊緣化的存在,4年后的2008年,該品牌被徐工集團收購,正式消失在了卡友們的視野之中。

123下一頁閱讀全文
提示:支持鍵盤"← →"鍵翻頁
  • 分享:
條網友評論
我要評論 意見反饋
人成午夜电影免费观在线观看