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它能解決掛車的煩惱嗎? 三大優勢明顯

它能解決掛車的煩惱嗎? 三大優勢明顯

【卡車之家 原創】你有沒有過這樣的經歷?大晚上在高速上跑車后視鏡看不太清,被突然竄出來的小車嚇了一跳,這種情況屬實比較常見。前幾天和一卡友正好聊到這事,晚上跑高速,恰好遇到一輛可能缺電的綠牌小轎車,甚至燈光都沒開的情況下,從應急車道直接超車,著實嚇了一跳。

那么,夜間開車,判斷后方有沒有車,真的只能看后視鏡亮不亮嗎?

掛車的煩惱 后視鏡視角有限

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對于一般牽引車而言,所謂駕駛煩惱當中必然有后視鏡視野不好這一項。平頭卡車的視野本身就比較好,正常情況下,盲區沒有太大的問題。反而是掛車倒車的時候,一旦轉向角度過大,某一側的掛車基本上就看不見側面與后面,有時反而需要下車去判斷位置。

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另外一種則是不少卡友吐槽,晚上由于視線本身不好,對于一般的轎車還好,至少可以通過后視鏡的燈光反光來判斷后方車輛的位置。但是對于沒有開燈的另類、小型電瓶車以及行人,夜間的后視鏡觀察能力確實非常有限,有沒有好的解決方案呢?

電子后視鏡 或許是趨勢

如果沒有記錯的話,其實國外早在2013年就開始了初代電子后視鏡的相關研發與測試,這其中就包括我們熟知的沃爾沃、奔馳。在2018年漢諾威車展上,奔馳、德國mekra梅克朗等幾家企業均展示了最新的電子后視鏡技術。

視頻來源于:Mekra 點擊播放查看視頻詳情

所謂電子后視鏡,其學名稱之為數字視覺系統(Digital VisionSystem)。其本身與我們傳統所了解的攝像頭有著本質上的區別,并非單純的通過攝像頭來直接反饋顯示畫面,與現階段常見的四方位影像及全景影像的工作原理并不相同。

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以德國梅克朗VDS視覺系統為例,現階段已經廣泛的應用于多款歐洲卡車之上。其VDS系統主要由高清攝像頭、數字視覺處理系統、安全系統以及液晶顯示屏構成,電子后視鏡上方的視覺系統主要負責圖像的采集,在經過數字化系統處理圖像,確保最終的圖像呈現出清晰明亮的畫面,再輸出至駕駛室內部顯示屏之上。

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據了解,攝像頭通常情況下會采集120幀圖片(我們常見的視覺畫面為30幀),經過特殊圖形處理器識別處理后,再傳輸至駕駛室內的液晶顯示屏之上,以確?ㄜ囁緳C無論是弱光環境還是強光環境下依然能夠在第一時間能夠看到清晰明亮的圖案。

并且,一般電子后視鏡都設計有主鏡頭和廣角鏡頭,行駛過程中可以根據車輛的轉彎角度,適時調整角度,以確保掛車在轉彎的情況下也能保持合適的視野。

三大優勢 吊打傳統后視鏡

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電子后視鏡顯示范圍及傳統后視鏡顯示范圍

更廣的觀測范圍:在環形路或者環島行駛時,半掛車用傳統后視鏡觀察掛車尾部的范圍始終有限。相比之下,使用傳統的后視鏡系統,由于半掛車/牽引車組合的鉸接角度,拐角內側的后視鏡通常只能顯示掛車的側壁。

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然而,在電子后視鏡上,拐角內側顯示屏上的圖像也可以旋轉,因此駕駛員在轉彎時始終可以完美地看到拖車的末端。

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雨天強光照樣正常工作:一般情況下,駕駛傳統掛車在夜間或者是雨天,都難以保障清晰的視野。雨天勉強還能偶爾帶個擦布,擦擦后視鏡,但是夜間就徹底只能瞪著眼睛看。

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對于電子后視鏡,則能更大程度的解決這一問題。其電子后視鏡位置通常安裝高度較高、加之特殊的造型設計以及攝像頭的防水涂層,可最大限度的減少水漬以及泥水的附著。

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對于夜間工作,攝像頭本身會根據黃昏、夜晚的光線變化來自動調節參數,再經由CPU處理后,可始終讓駕駛室內A柱顯示屏傳輸清晰的畫面。這同樣適用于具有人工照明的區域,例如隧道。

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為此,我們也特意在外網找了一些實際夜間測試的畫面,從畫面中來看,后方的轎車基本上是清晰可見。并且,即便是后方轎車在開啟遠光燈情況下,液晶顯示屏依舊能夠顯示清晰的視野。

聯動輔助駕駛系統 避免致命盲區

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電子后視鏡滿足于歐洲法規對視野方面的要求

在現階段卡車中,輔助駕駛功能基本上已經成為了一種趨勢。以奔馳所搭載的Sideguard Assist(側面防護輔助系統)為例,其通過車身所搭載的雷達系統與電子后視鏡系統,可以對車輛或行人形成更好的保護。

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在卡車所處的相鄰車道內,如果出現其他道路交通參與者,MirrorCam顯示屏中會用黃色或紅色三角形警告駕駛員。如果在卡車側面的警告區域內存在與靜止或移動物體發生碰撞的風險,該系統會及時發出視覺和聲音警告。簡而言之,如果駕駛員在轉彎時,忽略了副駕駛一側的某些東西,車輛在Sideguard Assist系統的輔助下,會主動進行聲光報警并及時剎車制動。

●  編后語:

在過去可能大家更多的是關注卡車機械方面的變化,譬如駕駛室設計、底盤設計、動力設計等等。但是,從而今眼下的卡車來說,智能化方面的升級正在以難以想象的速度進入到我們的生活。

包括現階段的電子后視鏡,其實在國內的企業已經實現了測試、裝車。只不過,現階段國內的相關的法規暫時沒有升級,電子后視鏡進入市場或許還需要一小段時間。對于這么一種新興的卡車裝備,各位卡友覺得如何呢?(文/茍祖勝 圖/奔馳卡車 mekra

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廠商指導價:暫無報價
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條網友評論
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指導價:暫無
類   別:牽引車
發動機:奔馳OM471LA
變速箱:奔馳G281-12
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