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服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

【卡車之家 原創】前幾天,在我們拍攝視頻的時候,我們見到了不少卡友,也見到了不少與卡車相關行業的從業人員,其中就包括一些服務站的老板。而小編自己也跟他們聊了不少,從技術到人情,讓我感觸頗深。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

我相信,在卡友之間,油價和運費一定是萬古不變的話題?v觀現今的市場,要么是低風險地區,運費低到可怕,要么是高風險地區,運費雖高,但去了就會隔離甚至遇到其他事情,得不償失。綜合算下來運費還是那么低,咱們的日子還是這么不好過。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

而就在運費如此的情況下,油價卻一直維持在一個高點上。經歷了幾連漲的油價,在小幅降價不久后,就在我寫稿子的現在,又接收到了某石化所發出的微信公眾號推送:油價又漲了。不得不說,高油價帶來的高成本與低運費帶來的低收入雙重打擊,已經讓很多卡友不堪重負了。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

拍攝時跟我聊天的卡友也表示,現在得的日子過得很艱難。甚至他已經開始動腦筋,想盡一切辦法來降低成本了,無論是加小油,還是怎樣,只要能省錢,吧這日子過下去,就算是個辦法。而這種心態,我相信不少卡友也是想過的。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

但在聊到這些的時候,服務站老板卻表達出了不一樣的看法。服務站老板說:“越難的日子,越別馬虎車輛,尤其是現在國六的車”。這是怎么回事呢?咱們來聊聊。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

服務站老板介紹說:其實在他自己經營服務站的這段時間里,他自己也跟不少卡友都成了朋友,有時候車上發生的很多故障,其實都跟使用或者是養護有關。有時候眼前的錢省下來了,但是卻可能在未來以更大的代價花出去。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

最簡單的,現在國六車的后處理,就跟咱們的駕駛習慣和加油有很大的關系。簡單地說,后處理貴金屬很多,而這些貴金屬的催化劑,很多都怕硫。很多卡友為了省錢,加了一些小油,小油里面的含硫量沒法保證,如果因為它把咱們的后處理毀了,造成輕則幾千塊,重則換總成幾萬十幾萬的維修費,這就完全得不償失了。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

再比如,劣質的尿素可能會結晶,同樣可能損壞昂貴的后處理。除了這些之外,再比如咱們開車時候“憋車”的習慣,看似降低了發動機的轉速省了油,但這會讓發動機進入一個不健康的工況,產生更多的積碳、黑煙,同樣會對咱們的后處理產生危害。類似產生壞處的,還有使用劣質配件、劣質機油等等。長時間下來,表面看上去加油省錢了,尿素省錢了,但咱們的車也受損了。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

其實從小編的角度來看,服務站老板提醒的這一番話不無道理。小編一直覺得,車是對自己最忠誠的伙伴,咱們怎么對它,它就怎么對咱們。從原理上來講,咱們以柴油舉例:好的柴油(其實小油也有品質好的,只不過試錯成本太高了),能夠確保其含硫量更低,燃燒之后產生的有害物質相對劣質燃油更少,對后處理的毒害性自然也就更小。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

另一方面,從人情上講,服務站老板比咱們更加懂車,也見到過更多車壞的案例。他對咱們沒有推銷機油或者服務,也沒必要“坑咱們”。所以,我覺得這種金玉良言,咱們且聽且珍惜。而在聊完這些之后,小編其實也從服務站老板嘴里,聽到了一些心里話。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

服務站老板沒有直接跟我們吐槽,但是從他的只言片語中,小編聽出了不少無奈。服務站其實是依托卡車行業生存的職業。簡單地說,卡車市場越繁榮,車越多,維修保養、壞車的也越多,服務站也就越賺錢。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

現在這個市場,卡車司機都不賺錢,就更別提他們了。而相較于咱們的車貸,服務站每個月固定的成本有房租、技師、零配件等等。以技工為例,熟練的技工一個服務站至少要有那么三四個,大點的就不計其數了。普通的熟練技工,月工資在10000元左右,還得包吃住,而“大師傅”要價就更高幾層了。

服務站老板:油價飛漲 可別因小失大了!

同樣的,服務站的占地面積普遍不小,一年幾十萬甚至百萬的房租,也是必不可少的。而服務站加盟的品牌,每個月甚至每年還有幾十萬甚至上百萬的進貨“任務”。這一切的一切,都壓在一個服務站的老板身上。修車的卡友少了,他們的壓力也不小。用服務站老板自己的話說:“我最大的愿望,就是這市場好起來,卡友們賺錢,我們的錢也就來了!

●  編后語:

疫情的沖擊,加上運費的低迷,讓不少卡友都遇到了困境。相應的,服務站等等周邊的行業也受到了巨大的沖擊,現在大家都不容易。只有大家一起共渡難關,才能一起迎來好日子的來臨。而卡友們自己,也要注意別在車上不該省錢的地方“省錢”,切勿因小失大。(文/袁圣)

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