你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 養車用車 > 用車心得
江西五十鈴

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

【卡車之家 原創】你用輕卡拉過10噸貨嗎?相信這個問題能直擊不少藍牌用戶的內心,雖然標載運輸是貨運行業老生常談的話題,但不可否認,藍牌輕卡目前在貨運市場中仍舊存在超載、超規等運輸行為。

2022年1月12日,國家正式發布藍牌新規,新規嚴格限制了藍牌輕卡的排量以及尺寸,并且從源頭治理輕卡上牌問題,可以說藍牌問題已經塵埃落定。雖然藍牌輕卡被嚴格限制,但是市場中重載運輸的需求并未消散,短時間內貨主以及企業并不會改變運輸模式,那么市場上面的哪些車型將可能替代藍牌輕卡,異軍突起呢?

超規車型仍活躍 運輸現狀是什么?

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

據資料顯示,全國三月輕卡銷量榜已公布,輕卡車型單月銷量僅18.2萬輛,同比下降33.3%,其中僅有一家輕卡車企同比正增長。雖說每年的三月份都是卡車行業的開門紅階段,但是今年三月的銷量已經趨近2012-2022這十年來的歷史最低處。

在近期走訪市場時不難發現,現如今成都地區的藍牌輕卡大多活躍于物流園、郊區、繞城高速一類地段,而在城市中心圈層的三環路以內,新能源輕卡的出鏡率遠高于藍牌輕卡。川渝地區目前新能源輕卡保有量極大,由于充電樁建設完善,新能源車型沒有尾號限行困擾,目前成都市區三環路以內的快遞快運、散雜物流、商超配送等工況大多都用電動輕卡予以替代。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

由于成都市區內交警查車嚴格,近兩年違規渣土車、超載輕卡的出鏡率很低,進而不少卡友直接轉戰郊區、物流園、工廠等區域。在這些區域內不僅活兒更多,新能源輕卡的出鏡率相對較低,競爭并不算激烈,并且由于藍牌輕卡的續航里程更有保障,可以從事附近城鄉、城際或中距離等運輸工況。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

可以說短時間內,在大成都范圍中,藍牌輕卡和新能源輕卡并沒有直接交鋒,各自有各自擅長的區域。目前國家對于部分車企未上牌的超規輕卡采用了延期銷售的策略,讓車企和卡友慢慢適應新規。不過如果未來要求所有藍牌輕卡上線年檢,不符合規定的車型或將遇到停運的麻煩。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

成都目前的城配運輸現狀,或許和目前國內主流一、二線城市的現狀相似,雖然政策和車企走在了行業前列,但是實際運營狀況卻有點大相徑庭。不少企業和貨主對于超規輕卡“愛不釋手”,卡友也只能跟隨市場需求,選擇貨廂更大、馬力更大的輕卡車型。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

但合規運輸是物流行業的主旋律,自國家治超以來,雖然進展并非神速,但每年依舊有不小的變化,通過法律法規不斷壓縮違規輕卡車型的生存空間,讓其不斷遇到交警查車、限行等運營難題,慢慢提升監管力度,到最后行業遲早會實現規范化、合規化。

藍牌輕卡不香了? 哪些車會異軍突起

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

從藍牌輕卡治理的力度來看,相關政策來的非常迅速,并且市場中的大多數經銷商也在第一時間配合車企完成了產品升級,不少到店詢問的卡友也及時了解到最新政策,開始考慮購買合規車型。但有人提出疑問,城配、重載運輸的需求一直都在,如果藍牌輕卡被卡住了“七寸”,又應該如何選車呢?

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

如果是傳統1-3噸的運輸工況,電動輕卡目前具有可以平替藍牌輕卡的能力,而對于城際、城鄉等長距離工況來說,目前電動輕卡的續航能力還有待提升。不過諸如現代商用車等車企,目前都已逐漸向市場推出大容量電池以及高續航能力的車型,這類車型單次充滿后,續航里程將得到大幅提升,應對長時間的城郊運輸,問題不大。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

說簡單一些,筆者預估在未來短時間內,純電動、插電混合動力輕卡配合新能源小微卡以及封閉式VAN車型,幾乎可以覆蓋城區運輸中的各個工況,成為一、二線城市中藍牌輕卡的完美替代品。這些車型在實際使用中已經讓不少卡友嘗到了甜頭,用車成本更低,還無懼交警查車、限行等問題。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

由于一、二線城市基礎建設趨近完善,城區內部對于重載運輸的需求日趨減少,面對5-10噸左右的重載運輸而言,將會大多集中在郊區的物流園以及工廠之中,而早在2008年伊始,成都地區就已經陸續將這部分產業轉移至繞城高速外,而黃牌車型則大多集中在這一區域。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

一旦藍牌輕卡面臨上線年檢、嚴格限重,最有可能突圍的“黑馬”就是小黃牌車型以及中卡車型,不僅車身尺寸大不了多少,還能合規承載5-10噸左右的貨物,超規藍牌車型縱橫的城郊、城鄉、中距離運輸等工況,或許將會被這一類車型完美替代。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

由此可見,隨著行業日漸正規化,未來物流園區將會成為一座城市的中心運輸樞紐,往城內,新能源車型可以完美覆蓋半徑200公里左右的運輸工況,往城外,小黃牌、中卡車型可以覆蓋半徑500km左右的運輸工況。而牽引車以及重卡將會依舊堅持在干線運輸以及長途運輸的工況下,可以說超規輕卡未來的路只會越走越窄。

藍牌輕卡受限!哪些車型可能會異軍突起

至于合規的藍牌輕卡,筆者大膽預計它將會在不久的將來與新能源車型同臺共舞,在專用車、冷藏、冷鏈運輸領域持續發光發熱,并非各自在城市中割據一方。從目前輕卡車企的動作來看,大量車企在近兩年來投身于新能源車型的研發、實驗中,大量的資金以及人力成本的注入,新能源車型的發展勢頭將會非常迅猛。

●  編后語

在全國2月份新能源車型銷售數據中顯示,新能源物流車型在2月份的銷量為9146輛,環比1月增長45%,同比增長351%,可以說銷售勢頭非常迅猛。綜合來看,根據城市發展規律以及貨運行業的正規化,超規輕卡被淘汰僅僅只是時間問題,超規輕卡的市場將會被新能源車型以及合規輕卡完美替代。

有不少卡友抱怨,很多新能源車型價格虛高,我們不妨回頭看看曾經的特斯拉,在市場上沒有競爭對手的時候,它賣多少錢?現在競爭對手增多了,它又賣多少錢?可以說隨著入局者的增多,再加上制造成本和零部件成本進一步下降,新能源卡車的價格不會一直虛高。(文/楊昊)

  • 分享:
江西五十鈴 翼放ES5 170馬力 4.17米單排欄板輕卡(國六)(JXW1040CDJA2)

江西五十鈴 翼放ES5 170馬力 4.17米單排欄板輕卡(國六)(JXW1040CDJA2)

江西五十鈴國六4.17米核載:1.735噸
廠商指導價:暫無報價
詢底價
條網友評論
江西五十鈴 翼放ES5 170馬力 4.17米單排欄板輕卡(國六)(JXW1040CDJA2)
指導價:暫無
類   別:載貨車
發動機:江西五十鈴4JJ1GJ
變速箱:格特拉克6擋
我要評論 意見反饋
人成午夜电影免费观在线观看